গেট ভালভ কীভাবে কাজ করে

দ্যগেট ভালভগেট ভালভ হলো একটি খোলা ও বন্ধ করার গেট। গেটের চলাচলের দিকটি তরলের প্রবাহের দিকের সাথে লম্বভাবে থাকে। গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যায়, এবং এটিকে সামঞ্জস্য বা নিয়ন্ত্রণ করা যায় না। ভালভ সিট এবং গেট প্লেটের সংস্পর্শের মাধ্যমে গেট ভালভটি সিল করা হয়। সাধারণত, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সিলিং পৃষ্ঠে ধাতব পদার্থের প্রলেপ দেওয়া হয়, যেমন 1Cr13, STL6, স্টেইনলেস স্টিল ইত্যাদি। গেট ভালভ দুই প্রকারের হয়: রিজিড গেট এবং ইলাস্টিক গেট। গেটের প্রকারভেদ অনুসারে, গেট ভালভকে রিজিড গেট ভালভ এবং ইলাস্টিক গেট ভালভে ভাগ করা হয়।

গেট ভালভের খোলা ও বন্ধ হওয়ার অংশটিই হলো গেট, এবং গেটের চলাচলের দিকটি তরলের প্রবাহের দিকের সাথে লম্বভাবে থাকে।গেট ভালভগেটটি কেবল সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যায়, এবং এটিকে সামঞ্জস্য বা নিয়ন্ত্রণ করা যায় না। গেটটির দুটি সিলিং সারফেস বা সীলিং পৃষ্ঠ রয়েছে। সাধারণত ব্যবহৃত মোড গেট ভালভের দুটি সিলিং সারফেস একটি কীলকের মতো আকৃতি তৈরি করে। কীলকের কোণ ভালভের প্যারামিটারের সাথে পরিবর্তিত হয়, সাধারণত ৫°, এবং যখন মাধ্যমের তাপমাত্রা বেশি থাকে না তখন ২°৫২' হয়। ওয়েজ গেট ভালভের গেটটি একটি অখণ্ড অংশ হিসাবে তৈরি করা যেতে পারে, যাকে রিজিড গেট বলা হয়; এটিকে এমন একটি গেট হিসাবেও তৈরি করা যেতে পারে যা সামান্য পরিমাণে বিকৃতি ঘটাতে পারে, এর কারুকার্য উন্নত করার জন্য এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় সিলিং সারফেসের কোণের বিচ্যুতি পূরণ করার জন্য। এই প্লেটটিকে ইলাস্টিক গেট বলা হয়। যখন গেট ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং সারফেসটি কেবল মাধ্যমের চাপ দ্বারা সিল করা যায়, অর্থাৎ, মাধ্যমের চাপের উপর নির্ভর করে গেটের সিলিং সারফেসটি অপর পাশের ভালভ সিটের দিকে চেপে গিয়ে সিলিং সারফেসের সিলিং নিশ্চিত করে, যা স্ব-সিলিং (self-sealing) নামে পরিচিত। বেশিরভাগ গেট ভালভ জোরপূর্বক সিল করা হয়, অর্থাৎ, যখন ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং সারফেসের দৃঢ়তা নিশ্চিত করার জন্য গেটটিকে অবশ্যই বাহ্যিক শক্তি দ্বারা ভালভ সিটের বিপরীতে চাপ দিতে হয়। গেট ভালভের গেটটি ভালভ স্টেমের সাথে রৈখিকভাবে চলাচল করে, যাকে লিফট-রড গেট ভালভ বলা হয়, যা রাইজিং-রড গেট ভালভ নামেও পরিচিত। সাধারণত, লিফট রডে ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড থাকে। ভালভের উপরের নাট এবং ভালভ বডির গাইড গ্রুভের মাধ্যমে ঘূর্ণন গতি রৈখিক গতিতে রূপান্তরিত হয়, অর্থাৎ অপারেটিং টর্ক অপারেটিং থ্রাস্টে রূপান্তরিত হয়। যখন ভালভটি খোলা হয়, তখন গেটের লিফট উচ্চতা ভালভের ব্যাসের ১:১ গুণের সমান হলে তরল প্রবাহ পথ বাধাহীন থাকে, কিন্তু অপারেশনের সময় এই অবস্থানটি পর্যবেক্ষণ করা যায় না। বাস্তবে ব্যবহারের ক্ষেত্রে, ভালভ স্টেমের শীর্ষবিন্দুকে একটি চিহ্ন হিসাবে ব্যবহার করা হয়, অর্থাৎ যে অবস্থানে এটি খোলা যায় না, সেটিকে এর সম্পূর্ণ খোলা অবস্থান হিসাবে ধরা হয়। তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট লকিং ঘটনা বিবেচনায় রেখে, এটিকে সাধারণত শীর্ষ অবস্থানে খোলা হয় এবং তারপরে ১/২-১ পাক ঘুরিয়ে ফিরিয়ে আনা হয়, যা ভালভের সম্পূর্ণ খোলা অবস্থান হিসাবে ধরা হয়। সুতরাং, ভালভের সম্পূর্ণ খোলা অবস্থান গেটের অবস্থান, অর্থাৎ স্ট্রোক অনুসারে নির্ধারিত হয়। কিছু ক্ষেত্রেগেট ভালভস্টেম নাটটি গেটের উপর বসানো থাকে এবং হ্যান্ডহুইলের ঘূর্ণনের ফলে ভালভ স্টেমটি ঘোরে, যা গেটটিকে উপরে তোলে। এই ধরনের ভালভকে রোটেটিং স্টেম গেট ভালভ বা ডার্ক স্টেম গেট ভালভ বলা হয়।