ডিবিবি ভালভের ব্যাখ্যা: ক্রিটিক্যাল আইসোলেশনের জন্য কেন ডাবল বল ভালভ ব্যবহার করা হয়

তেল ও গ্যাস স্থাপনা, রাসায়নিক কারখানা, এলএনজি টার্মিনাল এবং অফশোর প্ল্যাটফর্মে, চাপ বিচ্ছিন্নকরণ কেবল একটি রুটিন কাজ নয়। এটি একটি নিরাপত্তা আবশ্যকতা। একটি পাম্প, কম্প্রেসার, যন্ত্র বা ডাউনস্ট্রিম পাইপিং অংশের রক্ষণাবেক্ষণ শুরু করার আগে, অপারেটরদের নিশ্চিত হতে হবে যে চাপ সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং তা কাজের এলাকায় ফিরে আসতে পারবে না।

সেখানেইডিবিবি ভালভগুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

DBB এর পূর্ণরূপ হলোডাবল ব্লক এবং ব্লিডধারণাটি খুবই সহজ: দুটি স্বাধীন সিলিং প্রতিবন্ধক এবং তাদের মাঝখানে একটি ছিদ্রপথ। বাস্তবে, এই ব্যবস্থাটি রক্ষণাবেক্ষণ বা পরিদর্শন কাজ শুরু হওয়ার আগে অপারেটরদের বিচ্ছিন্নতা যাচাই করার একটি নির্ভরযোগ্য উপায় প্রদান করে।

বিভিন্ন DBB কনফিগারেশনের মধ্যে,ডাবল বল বল ভালভএটি সবচেয়ে বহুল ব্যবহৃত সমাধানগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে, কারণ এটি একটি একক সমন্বিত কাঠামোর মধ্যে কম্প্যাক্ট ডিজাইন, নির্ভরযোগ্য সিলিং এবং সহজ ইনস্টলেশনকে একত্রিত করে।

অনেক আধুনিক পাইপলাইন সিস্টেমে, বিশেষ করে অফশোর এবং উচ্চ-চাপের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, দুটি পৃথক বল ভালভ স্থাপন করে তাদের মধ্যে অতিরিক্ত পাইপিং ব্যবহার করার পরিবর্তে এখন ইন্টিগ্রেটেড ডিবিবি ভালভ বেশি পছন্দ করা হয়।

ডিবিবি ভালভ কী?

A ডিবিবি ভালভপ্রদান করে:

• দুটি স্বাধীন বিচ্ছিন্ন বিন্দু
• তাদের মধ্যে একটি ব্লিড বা ভেন্ট সংযোগ

উদ্দেশ্যটি সহজ। উভয় আইসোলেশন ব্যারিয়ার বন্ধ করার পর, তাদের মাঝের ফাঁকা স্থানটি ব্লিড পোর্টের মাধ্যমে বাতাস বের করে দেওয়া যায়। যদি কোনো চাপ বা মাধ্যম বাইরে না আসে, তাহলে অপারেটররা বুঝতে পারেন যে উভয় সিল সঠিকভাবে কাজ করছে।

বাস্তব কার্যপরিবেশে এই যাচাইকরণ ধাপটি গুরুত্বপূর্ণ। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, জীর্ণ সিটের মাধ্যমে সামান্য ছিদ্র দিয়েও গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি হতে পারে।

পুরানো ইনস্টলেশনগুলিতে, ডিবিবি কার্যকারিতা প্রায়শই নিম্নলিখিত উপায়ে অর্জন করা হত:

• দুটি পৃথক বল ভালভ
• একটি স্পুল অংশ
• একটি অতিরিক্ত ব্লিড ভালভ

সেই বিন্যাসটি এখনও অনেক উদ্ভিদে বিদ্যমান। তবে, এটি বৃদ্ধি পায়:

• পাইপিং জটিলতা
• ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ
• ইনস্টলেশন ওজন
• সম্ভাব্য বাহ্যিক লিক পয়েন্ট

A ডাবল বল বল ভালভএটি একটি কেন্দ্রীয় ব্লিড পোর্টসহ একই ভালভ বডির ভেতরে দুটি বল মেকানিজমকে সমন্বিত করে। এর ফলে পুরো সিস্টেমটি আরও সংহত এবং রক্ষণাবেক্ষণে সহজতর হয়।

অফশোর প্রকল্প এবং মডুলার স্কিড সিস্টেমের ক্ষেত্রে, পাইপিং ও ফ্ল্যাঞ্জের সংখ্যা এই হ্রাস একটি লক্ষণীয় পার্থক্য তৈরি করতে পারে।

ডাবল বল ভালভ কীভাবে কাজ করে

এর কার্যপ্রণালী জটিল নয়।

ভালভ বডির ভিতরে পরপর দুটি পৃথক বল ক্লোজার বসানো থাকে। এদের মাঝখানে একটি গহ্বর থাকে যা একটি ব্লিড ভালভের সাথে সংযুক্ত।

যখন প্রথম বলটি বন্ধ হয়ে যায়, তখন উজানের দিকে প্রবাহ বাধাপ্রাপ্ত হয়। দ্বিতীয় বলটি ভাটির দিকে আরেকটি স্বাধীন সিলিং প্রতিবন্ধক হিসেবে কাজ করে। এদের মাঝখানে থাকা ব্লিড ভালভটি খুললে আটকে থাকা চাপ মুক্ত হয় এবং উভয় সিল সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত হওয়া যায়।

বাস্তব প্ল্যান্ট পরিস্থিতিতে, অপারেটররা প্রায়শই ব্লিড পোর্টটি ব্যবহার করেন:

• রক্ষণাবেক্ষণের আগে বিচ্ছিন্নতা যাচাই করুন
• ড্রেনে আটকে থাকা মিডিয়া
• সিট লিকেজ পরীক্ষা করুন
• গহ্বরটিকে নিরাপদে চাপমুক্ত করুন

এই কারণেই বিপজ্জনক পরিষেবা লাইনগুলিতে ডিবিবি ভালভ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেগুলি বহন করে:

• হাইড্রোকার্বন
• উচ্চ-চাপের গ্যাস
• বিষাক্ত রাসায়নিক পদার্থ
• হাইড্রোজেন
• এলএনজি

একটি সাধারণ একক বল ভালভ প্রবাহকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে, কিন্তু এটি একই স্তরের যাচাইকরণ প্রদান করে না।

ফ্লোটিং বনাম ট্রানিয়ন ডাবল বল ভালভ ডিজাইন

সব ডাবল বল ডিবিবি ভালভের অভ্যন্তরীণ গঠন একই রকম হয় না। সবচেয়ে প্রচলিত দুটি ডিজাইন হলো ফ্লোটিং বল এবং ট্রানিয়ন-মাউন্টেড বল কনফিগারেশন।

ভাসমান বল ডিজাইন

ছোট আকারের এবং মাঝারি চাপের প্রয়োগের ক্ষেত্রে ফ্লোটিং বল নির্মাণশৈলী প্রচলিত।

এই নকশায়, লাইন প্রেশার বলটিকে ডাউনস্ট্রিম সিটের বিপরীতে ঠেলে দিয়ে সিলিং ফোর্স তৈরি করে। এর গঠন তুলনামূলকভাবে সরল, যা উৎপাদন খরচ কমাতে সাহায্য করে।

ফ্লোটিং ডাবল বল ভালভ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:

• সাধারণ প্রক্রিয়া পাইপিং
• জল ব্যবস্থা
• মাঝারি-চাপের হাইড্রোকার্বন পরিষেবা
• ইউটিলিটি অ্যাপ্লিকেশন

অনেক শিল্প ব্যবস্থার জন্য ভাসমান নকশাগুলো ভালো কাজ করে এবং এগুলোর রক্ষণাবেক্ষণও সহজ।

তবে, ভালভের আকার ও চাপ বাড়ার সাথে সাথে অপারেটিং টর্কও বৃদ্ধি পায়। বৃহত্তর পাইপলাইন সিস্টেমে এটি একটি বাস্তব সীমাবদ্ধতা হয়ে দাঁড়ায়।

ট্রানিয়ন-মাউন্টেড ডিজাইন

ট্রানিয়ন-মাউন্টেড ডাবল বল ভালভ সাধারণত নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়:

• বড় ব্যাসের পাইপলাইন
• উচ্চ-চাপ গ্যাস সিস্টেম
• অফশোর ইনস্টলেশন
• কঠোর পরিষেবার শর্তাবলী

এই নকশায়, বলটি ওপরের ও নিচের ট্রানিয়ন বেয়ারিং দ্বারা যান্ত্রিকভাবে সমর্থিত থাকে। বলটি সিটের দিকে যাওয়ার পরিবর্তে, সিট অ্যাসেম্বলিটি বলের দিকে এগিয়ে আসে।

এর ফলে বেশ কিছু পরিচালনগত সুবিধা পাওয়া যায়:

• নিম্ন অপারেটিং টর্ক
• চাপের ওঠানামার অধীনে আরও স্থিতিশীল সিলিং
• বড় আকারে উন্নত কর্মক্ষমতা
• উচ্চ-চক্র অপারেশনের সময় আরও ভালো নিয়ন্ত্রণ

ক্লাস ৬০০, ৯০০, ১৫০০ বা এর চেয়ে উচ্চ-চাপের সিস্টেমের জন্য সাধারণত ট্রানিয়ন-মাউন্টেড ডিবিবি ভালভ বেশি পছন্দ করা হয়।

অনেক পাইপলাইন প্রকৌশলী স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের জন্যও ট্রানিয়ন ডিজাইন বেছে নেন, কারণ এর ফলে অ্যাকচুয়েটরের আকার নির্ধারণ করা আরও সহজ হয়ে যায়।

দুটি পৃথক ভালভের পরিবর্তে কেন ডাবল বল ভালভ ব্যবহার করা হয়?

প্রযুক্তিগতভাবে, ব্লিড সংযোগসহ দুটি পৃথক বল ভালভ ডিবিবি কার্যকারিতা প্রদান করতে পারে। কিন্তু সমন্বিত ডিবিবি ভালভ বেশ কিছু ব্যবহারিক সুবিধা প্রদান করে, যা বাস্তব প্রকল্পে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

লিকের পথ কম

প্রতিটি ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ বাইরে থেকে লিক হওয়ার আরেকটি সম্ভাব্য পথ তৈরি করে।

দুটি পৃথক ভালভ সহ একটি প্রচলিত বিন্যাসের জন্য সাধারণত প্রয়োজন হয়:

• অতিরিক্ত ফ্ল্যাঞ্জ
• অতিরিক্ত গ্যাসকেট
• স্পুল অংশগুলি
• আরও বোল্টিং

একটি ইন্টিগ্রেটেড ডাবল বল ভালভ বাহ্যিক সংযোগের সংখ্যা কমিয়ে দেয়। শত শত ভালভযুক্ত বড় স্থাপনাগুলিতে, এটি সম্ভাব্য অনিয়ন্ত্রিত নির্গমন এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

ওজন এবং স্থানের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা হয়েছে

অফশোর প্ল্যাটফর্ম এবং এফপিএসও-তে জায়গা সীমিত থাকে এবং কাঠামোগত ওজন প্রকল্পের ব্যয়কে সরাসরি প্রভাবিত করে।

অনেক অফশোর EPC ঠিকাদার ইন্টিগ্রেটেড DBB ভালভ ব্যবহার করেন, এর প্রধান কারণ হলো এগুলো পাইপিং বিন্যাসকে সহজ করে এবং সামগ্রিক স্থাপনার ওজন কমিয়ে দেয়।

পৃথক ভালভ অ্যাসেম্বলির তুলনায়, কম্প্যাক্ট ডিবিবি ভালভগুলির জন্য সাধারণত প্রয়োজন হয়:

• কম সাপোর্ট স্টিল
• সংক্ষিপ্ত ইনস্টলেশন দৈর্ঘ্য
• কম ইনসুলেশন কাজ
• পাইপ ঝালাই কম

সাবসি সিস্টেম এবং মডিউলার প্রসেস স্কিডের ক্ষেত্রে, কম্প্যাক্ট ডিজাইন প্রায়শই একটি বড় সুবিধা।

সহজতর বিচ্ছিন্নতা যাচাইকরণ

সবচেয়ে বড় কার্যকরী সুবিধাগুলোর মধ্যে একটি হলো সিলের অখণ্ডতা দ্রুত যাচাই করার ক্ষমতা।

উভয় বল বন্ধ করার পর, অপারেটররা কেবল ব্লিড ভালভটি খুলে দেন। যদি কোনো চাপ নির্গত না হয়, তাহলে উভয় সিলিং ব্যারিয়ার সঠিকভাবে কাজ করছে।

এই প্রক্রিয়াটি দুটি পৃথক ভালভকে আলাদাভাবে চাপ পরীক্ষা করার চেয়ে দ্রুততর এবং সহজতর।

শাটডাউন পরিস্থিতিতে, যখন রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের আইসোলেশনের দ্রুত নিশ্চিতকরণের প্রয়োজন হয়, তখন এটি অত্যন্ত কার্যকর হয়ে ওঠে।

থ্রি-পিস বনাম টপ-এন্ট্রি বনাম ওয়ান-পিস বডি ডিজাইন

গাড়ির কাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিচালন ব্যয় উভয়কেই প্রভাবিত করে।

তিন-টুকরো শরীর

থ্রি-পিস ডিবিবি ভালভগুলিতে কেন্দ্রীয় অংশের সাথে বোল্ট দিয়ে আটকানো প্রান্তীয় ঢাকনা ব্যবহার করা হয়।

এই নকশার ফলে টেকনিশিয়ানরা পাইপলাইন থেকে ভালভটি না কেটেই অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশ অপসারণ করতে পারেন। শোধনাগার এবং রাসায়নিক কারখানাগুলিতে, এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে।

যেখানে নির্দিষ্ট সময় পর পর সিট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, সেখানে তিন-খণ্ডের নির্মাণশৈলী প্রচলিত।

শীর্ষ-প্রবেশ নকশা

টপ-এন্ট্রি ডিবিবি ভালভের ক্ষেত্রে ভালভ বডির ওপরের দিক থেকে এর ভেতরের সমস্ত যন্ত্রাংশে প্রবেশ করা যায়।

এই নকশাটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:

• সমুদ্রের তলদেশের সিস্টেম
• সঞ্চালন পাইপলাইন
• অফশোর প্ল্যাটফর্ম
• ঝালাই করা পাইপিং সিস্টেম

রক্ষণাবেক্ষণের সময় ভালভ বডিটি পাইপলাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় কমাতে সাহায্য করে।

বৃহৎ ব্যাসের গুরুত্বপূর্ণ সার্ভিস লাইনের ক্ষেত্রে, টপ-এন্ট্রি নির্মাণ প্রায়শই পছন্দের বিকল্প।

এক-টুকরো শরীর

এক-খণ্ডের ডিবিবি ভালভগুলো আকারে ছোট ও ওজনে হালকা হলেও সাধারণত এগুলো লাইনের ভেতরে মেরামত করা যায় না।

এগুলো সাধারণত ব্যবহৃত হয়:

• ইউটিলিটি পরিষেবা
• ছোট প্রক্রিয়া লাইন
• কম খরচের অ্যাপ্লিকেশন

গুরুত্বপূর্ণ আইসোলেশন পরিষেবার জন্য, অনেক অপারেটর এখনও রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য বডি ডিজাইন পছন্দ করেন।

নরম আসনযুক্ত বনাম ধাতব আসনযুক্ত ডিবিবি ভালভ

আসনের উপাদান নির্বাচন নিম্নলিখিত বিষয়গুলোকে প্রভাবিত করে:

• ফুটো কর্মক্ষমতা
• তাপমাত্রা ক্ষমতা
• পরিধান প্রতিরোধ
• সেবা জীবন

নরম-আসনযুক্ত ভালভ

সফট-সিটেড ডাবল বল ভালভে সাধারণত ব্যবহৃত হয়:

• পিটিএফই
• শক্তিশালী পিটিএফই
• পীক

এই উপাদানগুলো অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট শাটঅফ এবং কম অপারেটিং টর্ক প্রদান করে।

সফট-সিটেড ডিবিবি ভালভগুলো ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:

• গ্যাস পরিষেবা
• তেল সিস্টেম
• রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ
• হাইড্রোজেন অ্যাপ্লিকেশন

তবে, নরম উপকরণগুলির তাপমাত্রার সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং ঘর্ষণজনিত কাজে এগুলি দ্রুত ক্ষয় হতে পারে।

ধাতব-আসনযুক্ত ভালভ

মেটাল-সিটেড ডিবিবি ভালভগুলি নিম্নলিখিত উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছে:

• উচ্চ-তাপমাত্রার সিস্টেম
• ঘর্ষণকারী মাধ্যম
• তীব্র চাপের পরিস্থিতি
• অগ্নি-নিরাপদ অ্যাপ্লিকেশন

সিট এবং বলের পৃষ্ঠতল সাধারণত নিম্নলিখিত উপকরণ ব্যবহার করে শক্ত প্রলেপ দেওয়া হয়:

• স্টেলাইট
• ইনকোনেল
• টাংস্টেন কার্বাইড

নরম আসনের তুলনায়, ধাতব আসন কঠোর অপারেটিং পরিস্থিতিতে অধিকতর স্থায়িত্ব প্রদান করে।

অনেক মেটাল-সিটেড ডিবিবি ভালভ নিম্নলিখিত ক্ষেত্রেও প্রত্যয়িত হয়:

• এপিআই ৬০৭
• এপিআই ৬এফএ

অগ্নি-নিরাপদ কার্যকারিতার জন্য।

যেখানে ডিবিবি ভালভ সাধারণত ব্যবহৃত হয়

ডাবল বল ভালভ এখন বিভিন্ন শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেখানে বিচ্ছিন্নতার নির্ভরযোগ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

তেল ও গ্যাস পাইপলাইন

ব্যবহৃত হয়:

• কূপমুখ
• কম্প্রেসার স্টেশন
• শূকর উৎক্ষেপক ব্যবস্থা
• ট্যাঙ্ক খামার
• প্রক্রিয়া স্কিড

পাইপলাইন পরিচালনাকারীরা রক্ষণাবেক্ষণের নিরাপত্তা বাড়াতে এবং ছিদ্রের ঝুঁকি কমাতে ডিবিবি ভালভ ব্যবহার করেন।

অফশোর প্ল্যাটফর্ম এবং এফপিএসও

কমপ্যাক্ট ডিবিবি অ্যাসেম্বলিগুলি কমাতে সাহায্য করে:

• পাইপিং জট
• কাঠামোগত ওজন
• রক্ষণাবেক্ষণের জটিলতা

অফশোর উৎপাদন ব্যবস্থায় অগ্নিনিরোধক ট্রানিয়ন-মাউন্টেড ডিবিবি ভালভ সচরাচর ব্যবহৃত হয়।

এলএনজি এবং ক্রায়োজেনিক পরিষেবা

ক্রায়োজেনিক ডিবিবি ভালভগুলো -১৯৬° সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

বিশেষ উপকরণ এবং বর্ধিত বনেট নির্মাণ নিম্ন তাপমাত্রায় সিলিং-এর সমস্যা প্রতিরোধে সাহায্য করে।

হাইড্রোজেন সিস্টেম

হাইড্রোজেন অণু অত্যন্ত ক্ষুদ্র এবং একে আবদ্ধ করা কঠিন।

উচ্চ-মানের সিলিং সিস্টেমযুক্ত ডিবিবি ভালভ নিম্নলিখিত ক্ষেত্রগুলিতে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে:

• হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশন
• হাইড্রোজেন পরিবহন ব্যবস্থা
• পরিচ্ছন্ন শক্তি প্রকল্প

রাসায়নিক এবং পেট্রোকেমিক্যাল প্ল্যান্ট

রাসায়নিক স্থাপনাগুলিতে প্রায়শই নিম্নলিখিত কারণে দ্বৈত বিচ্ছিন্নতার প্রয়োজন হয়:

• বিষাক্ত মাধ্যম
• ক্ষয়কারী তরল পদার্থ
• বিপজ্জনক প্রক্রিয়া লাইন

ব্লিড সংযোগটি রক্ষণাবেক্ষণের আগে নিরাপদে ক্যাভিটি নিষ্কাশন এবং চাপ যাচাই করার সুযোগও দেয়।

অর্ডার করার আগে পর্যালোচনা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিবরণসমূহ

ডিবিবি ভালভ নির্বাচন করার সময় প্রকৌশলীরা সাধারণত নিম্নলিখিত প্যারামিটারগুলো সতর্কতার সাথে মূল্যায়ন করেন।

ইঞ্জিনিয়ারদের ব্লিড ভালভের স্পেসিফিকেশনও যাচাই করা উচিত। কিছু নিম্নমানের অ্যাসেম্বলিতে ব্লিড ভালভটিই সিস্টেমের সবচেয়ে দুর্বল অংশ হয়ে ওঠে।

ডিবিবি ভালভ নির্বাচন করার সময় সাধারণ ভুলগুলি

শিল্প প্রকল্পগুলোতে নির্দিষ্টকরণের বেশ কিছু ভুল বারবার দেখা যায়।

ধরে নেওয়া হচ্ছে সব DBB ভালভ একই রকম

DBB ভালভ হিসেবে বাজারজাত করা কিছু পণ্যে দুটি স্বাধীন বলের পরিবর্তে ডুয়াল সিটসহ কেবল একটি বল ব্যবহার করা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ পরিষেবার জন্য, সর্বদা ভালভের প্রস্থচ্ছেদের নকশাটি মনোযোগ সহকারে পর্যালোচনা করুন।

তাপীয় গহ্বরের চাপ উপেক্ষা করা

যখন দুটি বদ্ধ বলের মধ্যে তরল আটকে যায়, তখন তাপীয় প্রসারণের ফলে অত্যন্ত উচ্চ গহ্বর চাপ সৃষ্টি হতে পারে।

গহ্বরের উপশমের যথাযথ সুরক্ষা অপরিহার্য।

ভুল বডি ডিজাইন নির্বাচন করা

ঝালাই করা পাইপলাইন সিস্টেমে, এক-টুকরো ভালভ প্রতিস্থাপন করা ব্যয়বহুল এবং সময়সাপেক্ষ হতে পারে।

প্রকল্পের শুরুতেই রক্ষণাবেক্ষণের প্রবেশগম্যতা বিবেচনা করা উচিত।

ব্লিড ভালভের গুণমান উপেক্ষা করা

ব্লিড অ্যাসেম্বলিটি মূল ভালভ বডির চাপ ধারণক্ষমতা এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।

ক্রয় প্রক্রিয়ার সময় এই বিষয়টি অনেক সময় উপেক্ষা করা হয়।

শেষ কথা

নিম্নচাপের ইউটিলিটি সিস্টেমের জন্য একটি সাধারণ একক বল ভালভই যথেষ্ট হতে পারে।

কিন্তু যেসব আবেদনপত্রে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো জড়িত থাকে:

• বিপজ্জনক মাধ্যম
• উচ্চ চাপ
• অফশোর সিস্টেম
• গ্যাস সঞ্চালন
• গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ বিচ্ছিন্নকরণ

সঠিকভাবে ডিজাইন করাডিবিবি ভালভএটি অনেক বেশি নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য সমাধান প্রদান করে।

দ্যডাবল বল বল ভালভএটি সবচেয়ে ব্যবহারিক DBB কনফিগারেশনগুলির মধ্যে একটি হিসাবে রয়ে গেছে কারণ এটি নিম্নলিখিত বিষয়গুলিকে একত্রিত করে:

• কম্প্যাক্ট ইনস্টলেশন
• লিকের পথ হ্রাস করা হয়েছে
• নির্ভরযোগ্য বিচ্ছিন্নতা যাচাইকরণ
• সহজ রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা

তেল ও গ্যাস, এলএনজি, হাইড্রোজেন এবং রাসায়নিক শিল্পে নিরাপত্তা সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাওয়ায়, সমন্বিত ডিবিবি ভালভ সিস্টেমগুলো এখন ঐচ্ছিক আপগ্রেডের পরিবর্তে একটি আদর্শ রীতিতে পরিণত হচ্ছে।

গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য ভালভ নির্বাচন করার সময় প্রকৌশলীদের কাছে শুধু দাম তুলনা করার চেয়ে এর প্রকৃত অভ্যন্তরীণ নকশা, সিটের গঠন, চাপ সহনশীলতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা পর্যালোচনা করা প্রায়শই বেশি গুরুত্বপূর্ণ।